G.B. Road

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G.B. Road (Garstin Bastion Road) ist eine Straße von Ajmeri Gate bis Lahori Gate in Delhi, Indien, die parallel zu den Eisenbahnlinien liegt. Sie ist mit zwei oder drei-stöckigen Gebäuden ausgekleidet, die Geschäfte im Erdgeschoss haben. Über zwanzig dieser Gebäude haben über 100 Bordelle auf der ersten Etage die lebendig in der Nacht werden, nach dem Schließen der Geschäften im Erdgeschoss. Es ist das größte Rotlichtviertel Gebiet Delhis. Der Name der Straße wurde offiziell zu Swami Shradhanand Marg 1966 geändert.

Rotlichtmilieu

Die Geschäfte in der Nähe schließen und die beleuchteten Flure vor den Geschäften werden dunkel. Die Sexarbeiterinnen, lokal als "kothewali" bekannt, kleiden sich fein in attraktiven Saris und anderen Kleider. Einige von ihnen steigen nach unten, um die Straße zu durchstreifen. Aber die meisten von ihnen stehen auf dem Balkon und winken den Menschen auf der Straße zu, um sie anzuziehen. Zuhälter auf der Straße versuchen die Kunden zu überzeugen. Die Treppe ist schmal und schwach beleuchtet. Einige Mädchen werden in Hotels mitgenommen. Die Bordelle sind nicht hochwertig und die Kunden sind in der Regel nicht reich. Menschen aus allen Schichten der Gesellschaft sind an diesem Ort.

Es wird berichtet dass es etwa 4.000 Sexarbeiterinnen in mehr als 100 Bordellen auf G.B. Road gibt. Die meisten von ihnen werden von Freunden oder anderen durch Täuschung dorthin gebracht, verkauft in die Prostitution und gegen ihren Willen festgehalten. Sobald sie entjungfert sind akzeptieren viele von ihnen ihr Schicksal und versuchen nicht zu fliehen. Die Polizei führt Razzien in den Bordellen durch um entführte Mädchen zu befreien oder um die Bordellwirte die keine Bestechungsgelder gezahlt haben zu belästigen.

Mit zunehmender Nutzung von Mobiltelefonen und Internet haben unabhängige Bordelle, Massagesalons und Begleitservices in anderen Teilen der Stadt eröffnet und die Anzahl der Personen die Bordelle auf GB besuchen wurde erheblich reduziert.

Es wird gesagt dass die Frauen, die Kotha Eigentümer, die Jugendlichen und auch die Zuhälter, von der Flucht aus den Fesseln der GB Road träumen. Aber am Ende, tief in ihrem Herzen, scheinen alle zu wissen, dass "GB Road ein Treibsand ist. Sobald man in ein Rotlichtviertel eintritt, ist es sehr schwierig herauszukommen."

Bericht behaupten das der Preis für Sex mit Prostituierten in GB Straße rund 2 US$ ist.

Sicherheit

In der Nacht ist diese Straße für Laien gefährlich. Überfalle und Diebstähle von Brieftaschen, Uhren und Handys und andere Verbrechen geschehen ziemlich oft. Ein Polizist im Dienst wurde von einem Straßenräuber kurz nach Mitternacht im September 2012 erstochen, als eine Schar von Polizisten versuchte einen Mann vor einer Bande von Kriminellen zu retten, die ihn auf der Straße überfallen und erstechen wollten, während er von der Arbeit nach Hause ging.

Geschichte

Die Altstadt von Delhi, Shahjahanabad, wurde von einer Mauer umgeben. Die Mauer hatte viele Tore und Bastionen. Ein Bollwerk ist eine Winkelstruktur die von der Vorhangfassade eines Artilleriewerks nach außen vorsteht. Es heißt "Burj" auf Hindi und Urdu. Eine solche Burj oder Bastion wurde nach einem britischen Offizier der East India Company benannt.

Die Geschichte von G. B. Road kann bis in die Moghul-Ära datiert werden. Es wird gesagt, dass es insgesamt fünf Rotlichtmilieus oder kothas (Bordelle) in Delhi zu dieser Zeit gab. Dann kam die britische Herrschaft, als ein britischer Sammler alle fünf kothas in einem Bereich auf dieser Straße konsolidierte. Die Straße hat jetzt etwa 100 Bordelle.

Markt

Die Straße ist als Absatzmarkt für Maschinen, Kfz-Teile, Hardware-Tools berühmt und ist der größte Markt für diese Produkte in der Nationalen Hauptstadt Region. Die Straße ist mit Fahrzeugen und Personen im Laufe des Tages voll, da es ein Gewerbegebiet ist.

Das Segment der Straße startet am Ajmeri Tor im Süden bis zu der kleinen Kreuzung mit einer Straße, die bis zu Farash Khana im Norden geht. Es hat Geschäfte im Erdgeschoss und kothas oder Bordellen auf den ersten und zweiten Etagen.

Die Straßen und Häuser auf der Rückseite der Straße sind Wohngebiete.

Siehe auch

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